Wohnmobil an Landstrom anschließen

CEE-Steckdose, Adapter, Ampere und was gleichzeitig laufen darf, ohne dass die Sicherung fliegt.

Aktualisiert: 2026-07-26

Der Anschluss an die Stromsäule dauert zwei Minuten, wenn das richtige Kabel dabei ist. Hier steht, was Sie brauchen und warum die Sicherung auslöst.

Steckdose und Kabel

Europäischer Standard auf Campingplätzen ist CEE 17, die blaue Steckdose. Sie brauchen ein dreiadriges Kabel, 2,5 mm², 25 Meter lang: Die Säule steht oft weiter weg, als sie aussieht.

Rollen Sie das Kabel vollständig ab. Ein aufgerolltes Kabel erhitzt sich unter Last — das ist Physik, kein Aberglaube.

In Italien, der Schweiz und Teilen Spaniens trifft man noch auf alte Haushaltssteckdosen statt CEE; ein Adaptersatz löst das. Ein Umkehradapter (CEE auf Haushaltssteckdose) ist zu Hause nützlich, um das Wohnmobil vor der Abfahrt zu laden.

Wie viel Ampere Sie bekommen

Eine Säule bietet meist 6, 10 oder 16 Ampere. Das ist die tatsächliche Grenze:

  • 6 A — etwa 1300 W: Wasserkocher oder Heizung, nicht beides.
  • 10 A — etwa 2300 W.
  • 16 A — etwa 3600 W, praktisch alles.

Die Amperezahl steht oft an der Säule oder in der Platzordnung. Steht sie nirgends, rechnen Sie mit 6 A und riskieren Sie nichts.

Was die Sicherung auslöst

Wasserkocher, Föhn, Toaster und Heizlüfter verbrauchen bei 6 Ampere jeweils fast das gesamte Budget. Betreiben Sie sie nacheinander. Es lohnt sich auch, den Elektro-Boiler auszuschalten, solange das Wasser kocht.

Fliegt die Sicherung doch, suchen Sie an der Säule Ihre Steckdosennummer und den Schalter daneben — meist dürfen Sie ihn selbst wieder einlegen. Auf manchen Plätzen macht das nur das Personal.

Reihenfolge beim Anschließen

  1. Zuerst am Wohnmobil einstecken, dann an der Säule — so steht das lose Ende nie unter Spannung.
  2. Prüfen, ob das Wohnmobil Strom hat: Auf dem Panel leuchtet in der Regel eine Anzeige.
  3. Darauf achten, dass das Kabel nicht in einer Pfütze liegt und niemand darüberfährt. Führen Sie es möglichst am Fahrzeug entlang.
  4. Beim Abfahren in umgekehrter Reihenfolge: erst die Säule, dann das Wohnmobil.

Polarität und Erdung

Auf älteren Plätzen sind Phase und Nullleiter mitunter vertauscht. Für Geräte ist das unkritisch, aber ein Polaritätsprüfer (ein kleiner Steckadapter) kostet ein paar Euro und zeigt das Problem sofort. Meldet der Prüfer keine Erdung, schließen Sie besser gar nicht an.